Puebla busca convertir su aeropuerto en un hub logístico y de pasajeros para el sureste
Puebla, 24 de junio de 2025 — Las autoridades estatales intensifican las gestiones para transformar al Aeropuerto Internacional de Puebla en un centro logístico y de conectividad aérea de alto nivel, tanto para el transporte de carga como de pasajeros. Así lo confirmó Víctor Gabriel Chedraui, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico y Trabajo (Sedetra), quien señaló que ya se mantienen conversaciones con empresas del sector aéreo para consolidar este proyecto estratégico.
Aunque no reveló nombres, Chedraui afirmó que el objetivo es reposicionar el aeropuerto como un eje de desarrollo económico para el sureste mexicano, aprovechando su ubicación geográfica para atraer inversiones, nuevas rutas y operadores logísticos.
“Puebla puede ser el lugar donde se desarrolle el aeropuerto para todo el sureste, como un hub aéreo de carga, pero también de pasajeros. Tenemos la ubicación, la infraestructura y la visión para lograrlo”, aseguró.
Infraestructura moderna, pero subutilizada
Pese a su potencial, el aeropuerto enfrenta actualmente una subutilización crónica. De acuerdo con datos recientes, solo el 5% de su capacidad está dedicada a vuelos de carga y el 18% a transporte de pasajeros. Esta situación ha sido reconocida por organismos empresariales como la Cámara Nacional de Comercio (Canaco), que atribuyen el bajo rendimiento a la falta de demanda y escasa promoción de sus servicios.
La terminal cuenta con una infraestructura moderna, pero carece de rutas competitivas y operadores internacionales que le permitan posicionarse frente a otros nodos logísticos del país.
Puebla busca convertir su aeropuerto en un hub logístico y de pasajeros para el sureste
Puebla, 24 de junio de 2025 — Las autoridades estatales intensifican las gestiones para transformar al Aeropuerto Internacional de Puebla en un centro logístico y de conectividad aérea de alto nivel, tanto para el transporte de carga como de pasajeros. Así lo confirmó Víctor Gabriel Chedraui, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico y Trabajo (Sedetra), quien señaló que ya se mantienen conversaciones con empresas del sector aéreo para consolidar este proyecto estratégico.
Aunque no reveló nombres, Chedraui afirmó que el objetivo es reposicionar el aeropuerto como un eje de desarrollo económico para el sureste mexicano, aprovechando su ubicación geográfica para atraer inversiones, nuevas rutas y operadores logísticos.
“Puebla puede ser el lugar donde se desarrolle el aeropuerto para todo el sureste, como un hub aéreo de carga, pero también de pasajeros. Tenemos la ubicación, la infraestructura y la visión para lograrlo”, aseguró.
Infraestructura moderna, pero subutilizada
Pese a su potencial, el aeropuerto enfrenta actualmente una subutilización crónica. De acuerdo con datos recientes, solo el 5% de su capacidad está dedicada a vuelos de carga y el 18% a transporte de pasajeros. Esta situación ha sido reconocida por organismos empresariales como la Cámara Nacional de Comercio (Canaco), que atribuyen el bajo rendimiento a la falta de demanda y escasa promoción de sus servicios.
La terminal cuenta con una infraestructura moderna, pero carece de rutas competitivas y operadores internacionales que le permitan posicionarse frente a otros nodos logísticos del país.
Una apuesta estratégica para descongestionar la CDMX
La visión de Sedetra busca no solo mejorar la conectividad regional y nacional, sino también descongestionar el saturado Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), al ofrecer una alternativa viable para el transporte aéreo de mercancías y pasajeros.
Este esfuerzo se alinea con una estrategia más amplia para fomentar el desarrollo económico local, fortalecer el comercio exterior y atraer inversiones privadas que puedan consolidar la terminal como un verdadero hub para el sur-sureste del país.
El reto: atraer operadores y generar confianza
Desde el gobierno estatal se reconoce que aún queda camino por recorrer. La clave, según Chedraui, será generar confianza entre operadores internacionales y construir una oferta sólida que permita diversificar rutas y servicios.
La participación activa de la iniciativa privada será determinante, al igual que el diseño de políticas públicas que impulsen la especialización del aeropuerto en logística y conectividad aérea internacional.
De lograrse, el proyecto podría marcar un punto de inflexión para la economía de Puebla y su posicionamiento logístico en el mapa nacional e internacional.
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Una apuesta estratégica para descongestionar la CDMX
La visión de Sedetra busca no solo mejorar la conectividad regional y nacional, sino también descongestionar el saturado Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), al ofrecer una alternativa viable para el transporte aéreo de mercancías y pasajeros.
Este esfuerzo se alinea con una estrategia más amplia para fomentar el desarrollo económico local, fortalecer el comercio exterior y atraer inversiones privadas que puedan consolidar la terminal como un verdadero hub para el sur-sureste del país.
El reto: atraer operadores y generar confianza
Desde el gobierno estatal se reconoce que aún queda camino por recorrer. La clave, según Chedraui, será generar confianza entre operadores internacionales y construir una oferta sólida que permita diversificar rutas y servicios.
La participación activa de la iniciativa privada será determinante, al igual que el diseño de políticas públicas que impulsen la especialización del aeropuerto en logística y conectividad aérea internacional.
De lograrse, el proyecto podría marcar un punto de inflexión para la economía de Puebla y su posicionamiento logístico en el mapa nacional e internacional.
Fuente: La Jornada de Oriente
