El Gobierno anunció cambios temporales en la circulación de una de las autopistas más transitadas del país debido a las obras del Trolebús Santa Martha–Chalco. Las autoridades confirmaron que se aplicarán desvíos provisionales en la autopista México-Puebla mientras avanzan los trabajos de infraestructura del nuevo sistema de transporte público.
Desde abril, el Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México (Sitramytem) inició la instalación de un piso metálico en el kilómetro 20 de la autopista México-Puebla. Esta intervención forma parte de la etapa final de construcción del proyecto del trolebús, lo que obligará a realizar ajustes temporales en la circulación vehicular en ese punto de la vialidad.
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De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y Caminos y Puentes Federales (Capufe), las obras se ejecutarán en dos fases y requerirán desviar el tránsito hacia los carriles laterales en dirección a Puebla durante determinados periodos.
En el mismo sector se construyen tres estaciones del nuevo sistema de transporte sobre un viaducto elevado, infraestructura que integrará la última fase del proyecto, según informó la Secretaría de Movilidad del Estado de México.
Las labores se concentran en la zona del kilómetro 20, punto que marca el límite entre la Ciudad de México y el Estado de México, donde se implementarán los desvíos temporales para permitir el avance de los trabajos.
Las intervenciones están programadas en dos etapas: la primera del 30 de marzo al 1 de abril y la segunda del 6 al 7 de abril.
Ante esta situación, Capufe recomendó a los conductores planificar sus trayectos con anticipación, reducir la velocidad al aproximarse a la zona de obras y, en la medida de lo posible, optar por rutas alternas para evitar retrasos.
Las autoridades también pidieron comprensión a los usuarios de la autopista, al señalar que estas intervenciones buscan fortalecer la seguridad vial y mejorar la movilidad una vez que el nuevo sistema de transporte entre en funcionamiento.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
