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Cummins e International impulsan autobús urbano eficiente para México

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Cummins e International reforzaron su colaboración estratégica al presentar en Expo Foro Movilidad 2026 el autobús SC equipado con el motor Cummins B6.7 EPA 24, una configuración desarrollada para responder a las exigencias actuales del transporte urbano en México, marcado por la renovación de flotas y el cumplimiento de normativas ambientales cada vez más estrictas.

La propuesta surge en un momento en que el sector enfrenta presiones para modernizar unidades, reducir emisiones y mantener costos operativos competitivos. Durante el evento, ambas compañías destacaron que el nuevo modelo está diseñado para soportar condiciones de operación intensiva en entornos urbanos, suburbanos y de transporte de personal.

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De acuerdo con Cummins, la movilidad en las principales ciudades del país registra niveles de demanda históricos, lo que obliga a las empresas transportistas a contar con soluciones confiables, eficientes y con alto desempeño.

“Una transición ordenada hacia flotas más eficientes requiere coordinación entre regulación, infraestructura y planeación financiera. Con esta colaboración buscamos integrar capacidades, experiencia y portafolio para responder a las necesidades del transporte urbano”, señaló Arturo Robles, líder del segmento de buses de Cummins México.

El motor Cummins B6.7 EPA 24 que equipa el autobús SC cuenta con un desplazamiento de 6.7 litros y ofrece una potencia que oscila entre 200 y 250 caballos de fuerza. También desarrolla hasta 660 lb-pie de torque y tiene un peso neto de 522 kilogramos, características que permiten alcanzar una velocidad gobernada de hasta 2,600 revoluciones por minuto.

Estas especificaciones resultan clave para las operaciones urbanas, donde las unidades enfrentan arranques constantes, pendientes, tráfico congestionado y jornadas continuas de servicio. En este contexto, la tecnología de Cummins busca ofrecer un desempeño sólido, consumo eficiente de combustible y mayores intervalos de mantenimiento, factores que contribuyen a mejorar la disponibilidad de las unidades.

Además, la integración entre el motor y la carrocería del autobús SC de International está orientada a brindar una conducción más controlada para el operador, así como trayectos más suaves y silenciosos para los pasajeros.

Desempeño superior

Desde la perspectiva del administrador de flotas, la solución también apunta a reducir el costo total de operación. El diseño del tren motriz permite optimizar el consumo de combustible en aplicaciones urbanas, suburbanas y de transporte de personal.

En materia ambiental, el motor B6.7 EPA 24 logra disminuir hasta 93.2% las emisiones de material particulado (PM) y hasta 98.5% las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) en comparación con tecnologías Euro 5.

“En International buscamos aliados estratégicos que compartan nuestra visión de innovación y de fortalecimiento del soporte a los clientes. Esta integración nos permite ofrecer una solución pensada para las condiciones reales del servicio urbano”, explicó Rafael Alvarenga, presidente de operaciones comerciales de International Latinoamérica.

La incorporación de este motor en el autobús SC responde a una demanda creciente del mercado: unidades que combinen cumplimiento ambiental, desempeño constante en operación intensiva y eficiencia en costos.

La nueva configuración estará disponible en México a lo largo de este año.

Durante Expo Foro Movilidad 2026, Cummins también destacó dentro de su portafolio el motor F3.8 de cuatro cilindros con doble turbo, diseñado para mantener un rendimiento óptimo incluso en condiciones de gran altitud.

Ambas tecnologías han sido probadas en diferentes aplicaciones de carga y transporte de pasajeros en diversos mercados internacionales, lo que respalda su confiabilidad y desempeño. Además, la telemetría integrada permite monitorear continuamente el funcionamiento de los motores, facilitando el mantenimiento preventivo, la optimización operativa y el cumplimiento normativo a largo plazo.

Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.