El proyecto ferroviario Saltillo-Santa Catarina quedó en manos del consorcio integrado por Operadora Cicsa y FCC Construcción, empresas vinculadas al empresario Carlos Slim, tras obtener la mejor calificación en el proceso de licitación adelantado por la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF). La adjudicación corresponde a los segmentos 13 y 14 del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo, una de las iniciativas de movilidad más relevantes impulsadas por el Gobierno de México.
La propuesta presentada por el grupo ganador contempla una inversión superior a los 31.000 millones de pesos para la ejecución de un tramo estratégico de aproximadamente 111 kilómetros. El proyecto busca fortalecer la conectividad regional y consolidar el regreso del transporte ferroviario de pasajeros como una alternativa eficiente para miles de usuarios.
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Durante el proceso licitatorio participaron importantes empresas del sector de infraestructura, entre ellas ICA, Gami Ingeniería e Instalaciones, AZVI, OHL y Comsa. No obstante, la oferta encabezada por Operadora Cicsa y FCC Construcción obtuvo la mayor puntuación técnica y económica, asegurando así la adjudicación de las obras.
La ARTF informó que el desarrollo del proyecto inició formalmente el 30 de septiembre y destacó que la licitación se llevó a cabo bajo criterios de transparencia y supervisión institucional. Asimismo, el Servicio de Administración Tributaria (SAT) tendrá a su cargo la verificación del cumplimiento fiscal de las compañías involucradas.
Con este nuevo contrato, Grupo Carso amplía su participación en obras de infraestructura de alcance nacional. La compañía, propiedad de Carlos Slim, mantiene presencia en sectores como telecomunicaciones, construcción, comercio, energía, servicios financieros, minería y concesiones de infraestructura.
Actualmente, la construcción del corredor ferroviario avanza con 23 frentes de trabajo distribuidos a lo largo de más de 180 kilómetros de la ruta. De igual forma, más de 4.000 toneladas de rieles ya fueron trasladadas al patio de maniobras de Saltillo para acelerar el desarrollo de las obras.
Las autoridades estiman que el tramo Unión San Javier-Arroyo El Sauz, cuyos trabajos comenzaron el 9 de septiembre de 2025, estará concluido en 2027, fecha en la que se espera que una parte significativa del proyecto ferroviario entre en operación.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: cronista
