Carlos Slim vuelve a posicionarse en el centro del escenario económico nacional tras obtener un contrato clave dentro del plan ferroviario impulsado por el Gobierno de México. La adjudicación fortalece su presencia en un sector considerado determinante para la conectividad, el comercio y el desarrollo logístico del país.
El consorcio encabezado por Operadora Cicsa, empresa vinculada a Grupo Carso, fue declarado ganador de la licitación para desarrollar los segmentos 13 y 14 del tren de pasajeros Saltillo–Nuevo Laredo, de acuerdo con la resolución emitida por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
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La iniciativa contempla una inversión superior a los 31 mil millones de pesos y se ejecutará en un periodo estimado de 960 días naturales. Además del impacto económico directo, el proyecto proyecta una importante generación de empleo y dinamismo productivo durante su etapa de construcción.
La obra incluye el desarrollo de 111 kilómetros de vías que conectarán Saltillo con Santa Catarina, una zona estratégica por su relevancia industrial y su cercanía con la frontera norte del país. Este corredor busca consolidarse como una infraestructura clave tanto para el traslado de pasajeros como para el movimiento de mercancías.
El proyecto ferroviario forma parte de la estrategia federal para recuperar y ampliar el sistema de transporte ferroviario de pasajeros en México, especialmente en regiones con alta actividad económica e industrial.
Especialistas consideran que este tipo de infraestructura tiene un efecto más amplio que la movilidad, ya que contribuye al crecimiento regional, fortalece el turismo y mejora la integración económica entre distintos estados.
En el caso del corredor Saltillo–Nuevo Laredo, su relevancia también está asociada al fortalecimiento del comercio exterior, al conectar centros productivos del norte con uno de los principales puntos de intercambio comercial hacia Estados Unidos.
La expectativa es que esta infraestructura permita reducir costos logísticos, incrementar la eficiencia operativa y elevar la competitividad del transporte de bienes en una de las regiones más dinámicas del país.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: cronista
