El intercambio comercial de mercancías entre México y Estados Unidos registró un importante crecimiento durante abril de 2026, al alcanzar un valor de 86,000 millones de dólares, cifra que representa un incremento anual de 23.4%. Con este resultado, la frontera sur de Estados Unidos reafirmó su papel como el principal corredor para el comercio terrestre en América del Norte.
Datos de la Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), adscrita al Departamento de Transporte de Estados Unidos, indican que el comercio total de mercancías entre Estados Unidos, México y Canadá llegó a 150,800 millones de dólares en abril, lo que equivale a un crecimiento de 19.4% frente al mismo periodo de 2025.
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Del monto total, las operaciones comerciales con México representaron cerca del 57% del intercambio regional, mientras que el comercio con Canadá alcanzó los 64,800 millones de dólares, con un incremento interanual de 14.4%.
El autotransporte continuó siendo el principal medio para el movimiento de mercancías entre México y Estados Unidos, al movilizar productos con un valor de 64,200 millones de dólares. Por su parte, el transporte ferroviario registró 8,300 millones de dólares, el marítimo 5,700 millones, el aéreo 4,700 millones y los oleoductos 900 millones de dólares.
Crece el movimiento de carga en las fronteras estadounidenses
Al considerar el comercio realizado a través de las fronteras de Estados Unidos con México y Canadá, los camiones transportaron mercancías por 98,400 millones de dólares, lo que representó un aumento anual de 18.8%.
El sistema ferroviario movilizó 16,700 millones de dólares, con un crecimiento de 15.6%; los oleoductos registraron 10,900 millones, equivalentes a un alza de 22.3%; el transporte marítimo alcanzó 9,700 millones, con un incremento de 33.2%; mientras que el transporte aéreo sumó 8,000 millones de dólares, reflejando el mayor crecimiento porcentual con 66.2%.
En cuanto a los principales cruces fronterizos, Laredo, Texas, se mantuvo como el puerto de entrada más importante para el comercio transfronterizo al registrar un flujo de mercancías por 33,416 millones de dólares durante abril. Le siguieron Ysleta, Texas, con 12,274 millones de dólares; Detroit, Michigan, con 11,764 millones; y Port Huron, Michigan, con 9,995 millones de dólares.
En la frontera entre México y Estados Unidos, los cruces de Laredo, El Paso y Otay Mesa concentraron el mayor movimiento de carga por carretera, mientras que Laredo, Eagle Pass y El Paso encabezaron las operaciones de transporte ferroviario.
Nota Editorial: Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: info-transportes.com.mx
