La preparación para la Copa Mundial de la FIFA 2026 está impulsando una transformación significativa en los sistemas de transporte de las ciudades mexicanas que albergarán partidos del torneo. Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey avanzan en proyectos de electromovilidad y conectividad masiva con el objetivo de movilizar a millones de visitantes de manera eficiente y con menor impacto ambiental.
El desafío para las autoridades no solo consiste en garantizar traslados ágiles durante uno de los eventos deportivos más importantes del planeta, sino también en cumplir con estándares ambientales cada vez más exigentes. Por ello, las tres sedes mundialistas han enfocado sus estrategias en fortalecer el transporte público limpio y reducir las emisiones contaminantes.
Lea también: Mundial 2026: rutas desde los aeropuertos a los estadios de México
Ciudad de México fortalece su red de transporte eléctrico
La capital del país ha destinado más de 5,100 millones de pesos para el desarrollo y modernización de 200 kilómetros de infraestructura de movilidad, de los cuales 100 kilómetros estarán orientados específicamente a sistemas de electromovilidad.
Entre las principales obras destaca la renovación integral del Tren Ligero, conocido como la “Ruta del Ajolote”, que conecta directamente con el Estadio Ciudad de México. El proyecto incluyó mejoras en estaciones, incorporación de unidades con accesibilidad universal y la modernización del Centro de Transferencia Modal.
Asimismo, la ciudad amplió su flota con 13 nuevos trolebuses eléctricos y avanza en la construcción de nuevas rutas estratégicas. La Línea Cero, denominada “Línea Chapulín”, unirá la estación Chapultepec del Metro con Ciudad Universitaria a través de 22 kilómetros operados por 60 unidades totalmente eléctricas. También se desarrolla la Línea 14, que conectará el CETRAM Huipulco con la estación Universidad.
Otro de los proyectos clave contempla el fortalecimiento del corredor de Metrobús que enlaza el Aeropuerto Internacional Benito Juárez con Paseo de la Reforma mediante autobuses eléctricos de cero emisiones.
Guadalajara apuesta por la conectividad sustentable
En Jalisco, la estrategia se centra en consolidar un modelo de transporte limpio que facilite el acceso al Estadio Guadalajara y fortalezca la movilidad urbana.
Uno de los proyectos más relevantes es la Línea 5 del sistema de transporte masivo, diseñada para reducir hasta en un 30% los tiempos de traslado entre el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, la zona hotelera y el Centro Histórico.
Además, se contempla la incorporación de autobuses eléctricos para el servicio urbano y para rutas especiales que conectarán puntos de alta concentración turística y de aficionados, como Plaza Liberación y Paseo Cabañas.
Monterrey impulsa transporte de bajas emisiones
En la capital de Nuevo León, las acciones se enfocan en optimizar el transporte público mediante la reorganización de rutas, la expansión del sistema Metrorrey y el fortalecimiento de Transmetro.
Las autoridades buscan disminuir la congestión vehicular y reducir la dependencia del automóvil particular a través de unidades de bajas emisiones y una mayor cobertura de transporte masivo.
Uno de los aspectos que distingue a Monterrey es que su sistema ferroviario urbano utiliza energía generada a partir de residuos sólidos, una característica que le ha otorgado reconocimiento internacional por su enfoque sostenible.
Plataformas de movilidad también se preparan
La transición hacia una movilidad más limpia también involucra a empresas de transporte por aplicación. Plataformas como DiDi y Uber han comenzado a incrementar la disponibilidad de vehículos eléctricos para atender la demanda que generará la llegada de turistas y aficionados durante el Mundial.
Matías Galuccio, Head de VEMO Conduce, destacó que la convergencia entre la movilidad cotidiana y el flujo extraordinario de visitantes exige soluciones más eficientes, seguras y sostenibles.
“El reto ya no está solo en la infraestructura de las ciudades, sino en su capacidad para mover a grandes volúmenes de personas de forma eficiente y en alta demanda. El detalle está en hacerlo de manera ordenada: con vehículos limpios, seguridad para el usuario y conductores capacitados e integrados al sistema”, señaló el directivo.
Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.
Fuente: eleconomista
