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Sector marítimo respalda ampliar a 16 años la vigencia del T-MEC para fortalecer inversiones

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La Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (Cameintram) manifestó su respaldo a una ampliación de 16 años en la vigencia del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), al considerar que una extensión del acuerdo contribuiría a brindar mayor estabilidad a las inversiones y fortalecer el intercambio comercial en la región.

La posición del organismo fue dada a conocer previo a la reanudación de las reuniones entre autoridades económicas de los tres países, previstas para el 1 de julio, como parte del proceso de revisión contemplado dentro del mecanismo del tratado.

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José Manuel Urreta Ortega, presidente de la Cameintram, señaló que el hecho de que Estados Unidos decida abordar determinados temas mediante conversaciones bilaterales con México y Canadá no implica necesariamente una amenaza para la continuidad del acuerdo, siempre que se respeten los procedimientos institucionales establecidos.

A través de un comunicado, el dirigente indicó que el sector marítimo mexicano apuesta por alcanzar consensos entre las tres naciones y avanzar hacia una extensión del T-MEC por los próximos 16 años, lo que permitiría abrir una etapa más amplia de negociación y fortalecimiento de la integración económica regional.

Urreta destacó que existe una percepción positiva sobre la revisión del tratado debido a los resultados que ha generado para las economías de Norteamérica, por lo que expresó confianza en que el acuerdo mantenga su vigencia.

Asimismo, sostuvo que las próximas reuniones representan una oportunidad para atender diferencias, elevar la competitividad regional y crear condiciones que favorezcan la llegada de nuevas inversiones a México.

El representante empresarial recordó que cualquier cambio estructural al T-MEC requeriría el aval legislativo de México, Estados Unidos y Canadá, escenario que, consideró, aporta certidumbre jurídica para el entorno de negocios.

Desde la perspectiva del sector marítimo, el tratado también ha contribuido al incremento en el movimiento de mercancías a través de los puertos mexicanos y al fortalecimiento de las cadenas de suministro regionales, en un contexto marcado por el crecimiento del fenómeno del nearshoring.

Sin embargo, la Cameintram advirtió sobre posibles retos derivados de un endurecimiento en las reglas de origen, eventuales medidas arancelarias relacionadas con criterios laborales y mayores controles en procesos aduaneros.

Ante este panorama, el organismo hizo un llamado a mantener una coordinación constante con las autoridades y a preparar a la industria frente a nuevas exigencias regulatorias y comerciales.

Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.

Fuente: latinus.us