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Controversia en Juárez: El regreso del cobro a transportistas y sus implicaciones en la logística local

Juárez
Crédito Imagen: Pixabay

En un giro inesperado, el presidente municipal de Juárez, Cruz Pérez Cuéllar, ha decidido retomar una controvertida propuesta que busca imponer una cuota a los transportistas de carga que circulen por las calles de la ciudad. Esta medida, que se había propuesto previamente en 2022, había sido rechazada debido a las intensas objeciones de los transportistas y el rechazo de varias partes interesadas.

La propuesta de cuota para el transporte de carga

El presidente municipal ha anunciado su intención de volver a discutir la implementación de una cuota para el transporte de carga que circule en Juárez. Esta iniciativa, que originalmente buscaba una contribución de 5,000 pesos por camión, tenía como objetivo recaudar al menos 25 millones de pesos para el Ayuntamiento. Sin embargo, la propuesta encontró una fuerte oposición y no prosperó en su primer intento.

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“Es necesario dialogar sobre este tema. Aunque no tenemos una facultad expresa, cualquier medida sin consenso podría ser fácilmente impugnada. Nuestro objetivo es retomar la discusión de manera consensuada con los transportistas y otros actores involucrados,” explicó Pérez Cuéllar.

Oposición y reacciones al proyecto

En 2022, la propuesta fue ampliamente criticada por los transportistas y los líderes empresariales. José Mario Sánchez Soledad, entonces presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), expresó que la medida aumentaría los costos logísticos, afectando finalmente a los consumidores. Sánchez Soledad indicó que la cuota era una medida recaudatoria que ya había sido implementada en otras ciudades, como Reynosa, pero que había sido cancelada tras acciones legales de la Comisión Nacional de Movilidad de Coparmex.

Además, la regidora panista Amparo Beltrán Ceballos calificó la propuesta como una “ocurrencia”, señalando la falta de un mecanismo claro para su implementación y la ausencia de un plan detallado sobre el uso de los recursos recaudados.

La decisión del cabildo y el reglamento de rutas de carga

En respuesta a la controversia y para evitar un conflicto mayor, el Cabildo decidió en su momento aplicar el Reglamento de Tránsito de Rutas de Carga para el Municipio de Juárez, que establece las vialidades específicas por las que el transporte de carga debe transitar en la ciudad. Esta decisión buscaba equilibrar las necesidades de regulación del tráfico con la resistencia de los transportistas.

El alcalde Cruz Pérez Cuéllar había suspendido el cobro anual para el transporte de carga con el objetivo de evitar conflictos adicionales y facilitar la administración municipal. Sin embargo, la reciente decisión de reactivar el debate sobre la cuota ha reavivado el debate sobre la equidad y viabilidad de la medida.

Implicaciones para la logística y la economía local

La propuesta de imponer una cuota a los transportistas no solo tiene implicaciones financieras para el sector del transporte, sino también para la economía local en general. Los transportistas y empresarios han argumentado que cualquier aumento en los costos de transporte se trasladará a los consumidores finales, encareciendo bienes y servicios. Además, existe la preocupación de que la medida pueda desincentivar el uso de las rutas de carga, afectando la eficiencia de la logística y el comercio en la región.

Futuro de la propuesta y posibles soluciones

La propuesta de cuota para el transporte de carga sigue siendo un tema controversial en Juárez. La decisión de reactivar el debate pone de relieve la necesidad de encontrar un equilibrio entre la recaudación de fondos para el Ayuntamiento y las necesidades y preocupaciones del sector del transporte.

Los próximos pasos incluirán discusiones adicionales con los transportistas y otros actores relevantes para desarrollar una solución que sea aceptable para todas las partes involucradas. La clave será diseñar una medida que no solo contribuya a la financiación municipal, sino que también respete y considere las realidades económicas del sector del transporte.

Fuente: El Diario MX

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Andres Machado

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