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Comercio entre EE.UU. y México repunta 7.1% en febrero de 2026

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El comercio transfronterizo entre Estados Unidos y México registró un incremento de 7.1% durante febrero de 2026, en comparación con el mismo mes del año anterior, al alcanzar un valor total de 73,200 millones de dólares, consolidándose como el principal impulsor del intercambio comercial en América del Norte.

Datos de la Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS) de Estados Unidos revelan que este crecimiento contrasta con la disminución de 0.7% observada en el comercio total de la región. En paralelo, el intercambio comercial entre Estados Unidos y Canadá presentó una caída de 9.0%, sumando 57,500 millones de dólares.

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Autotransporte domina el flujo de mercancías

El autotransporte se mantuvo como el principal medio logístico en el intercambio bilateral, con un movimiento de mercancías valuado en 55,600 millones de dólares, superando ampliamente a otros modos de transporte.

En segundo lugar se posicionó el ferrocarril, con 7,200 millones de dólares, seguido del transporte marítimo con 4,600 millones. Por su parte, el transporte aéreo alcanzó los 3,100 millones de dólares, mientras que los oleoductos registraron un flujo de 600 millones.

Laredo lidera los cruces fronterizos

Entre los puntos clave de intercambio comercial, Laredo, Texas, se mantiene como el principal cruce fronterizo, con un volumen de 29,152 millones de dólares en mercancías. Este corredor destaca especialmente por el movimiento de maquinaria y equipo vinculado al sector informático, que concentró 26,404 millones de dólares.

Otros cruces relevantes incluyen Paso del Águila, Texas, con 3,568 millones de dólares; Hidalgo, Texas, con 3,440 millones; y Santa Teresa, Nuevo México, con 2,972 millones.

En términos de participación por modo de transporte, el autotransporte lidera tanto en el comercio entre Estados Unidos y México como en el intercambio con Canadá, con valores de 55.6 y 31.6 mil millones de dólares, respectivamente, superando con amplitud al ferrocarril, el transporte marítimo y el aéreo.

Nota Editorial: *Este contenido fue escrito con la asistencia de un editor de eltransporte.com, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación.